مع قرب انتهاء العام الميلادي 2025 وحلول السنة الجديدة 2025، يتطلع سكان محافظة الإسكندرية إلى عدة مشروعات نقل جديدة، أبرزها مشروع تطوير الترام،من المتوقع أن يبدأ العمل في هذا المشروع في منتصف العام الجديد، وذلك وفق تصريحات وزير النقل الفريق كامل الوزير،يشهد هذا المشروع اهتمامًا إعلاميًا كبيرًا، حيث يتناول الحديث عن مستقبل الترام والمناطق التي ستشملها مرحلة التطوير،في هذا السياق، سنستعرض تفاصيل المشروع وآثاره المتوقعة.

ترام الإسكندرية ومشروع المترو

يجب التأكيد على أن مشروع المترو الجاري التنفيذ حاليًا قد انطلق في يناير الماضي،ومع ذلك، قررت وزارة النقل تأجيل بدء العمل في مشروع تطوير الترام حتى منتصف العام المقبل،هذا التأجيل يأتي لحماية المدينة من التكدس والازدحام الذي قد ينجم عن تعارض مواعيد التنفيذ بين المشروعات المختلفة،تعتبر الإسكندرية من أكبر المحافظات الساحلية في مصر، مما يجعل من الضروري تخفيف الضغط المروري في المدينة أثناء فترة الإنشاءات.

ربط الترام بمترو الإسكندرية

كشفت التقارير الصحفية أن هناك خطة لربط الترام في الإسكندرية بمترو الأنفاق والقطار في أربع مناطق حيوية،هذه المناطق تشمل محطة مصر وسيدي جابر ومنطقة فيكتوريا وكذلك المعمورة،من شأن هذا الربط أن يسهم في تقليل الازدحام المروري و كفاءة وسائل النقل في المدينة،كما يُتوقع أن يتم الربط مع خط ترام الرمل في محطتي سيدي جابر وفيكتوريا، بالإضافة إلى الربط مع القطارات في ثلاثة محطات محطة مصر، ومحطة سيدي جابر، ومحطة المعمورة التي سترتبط أيضًا برشيد.

هل تم تحديد موعد افتتاح مترو الإسكندرية

حتى الآن، لم يتم الإعلان عن الموعد المحدد لإكمال أو افتتاح مشروع مترو الإسكندرية،إلا أن الهيئة القومية للأنفاق قد أشارت إلى أن مدة تنفيذ أولى مراحل المشروع من أبو قير ستستغرق حوالي 30 شهرًا،يتصاعد الترقب مع مرور الوقت حيث ينتظر المواطنون تفاصيل أكثر دقة حول المشروع ومراحله المستقبلية.

الكشف عن محطات مترو الإسكندرية

فيما يتعلق بأسماء المحطات المقررة لمشروع مترو الإسكندرية، فإن القائمة تشمل مجموعة من المحطات الرئيسية التي ستخدم العروس المتوسطية،تشمل المحطات محطة أبو قير، ومحطة طوسون، ومحطة المعمورة، ومحطة الإصلاح، ومحطة المنتزه، ومحطة المندرة، ومحطة العصافرة، ومحطة ميامي، ومحطة سيدي بشر، ومحطة محمد نجيب، ومحطة فيكتوريا، ومحطة غبريال، ومحطة السوق، ومحطة الظاهرية، ومحطة كفر عبده، ومحطة سيدي جابر، ومحطة سبورتنج، ومحطة الحضرة، ومحطة باب شرق، ومحطة مصر،كل هذه المحطات تهدف إلى تحسين مستوى خدمات النقل في الإسكندرية وتوفير وسائل مواصلات أكثر كفاءة وسلاسة.

في الختام، يُظهر مشروع تطوير ترام الإسكندرية والارتباطات مع مترو الأنفاق والقطارات تصميم الحكومة المصرية على تحسين نظام النقل في المدينة،التحديات المرتبطة بالتنفيذ قد تؤثر على حركة المرور خلال فترة البناء، ولكن الفوائد المحتملة للنقل المستدام والمتكامل ستسهم بلا شك في تحسين جودة الحياة للمواطنين،لذلك، يبقى المشروع محور اهتمام كبير من قبل الجمهور، وننتظر بفارغ الصبر التقدم في التنفيذ والخطة الزمنية المحددة لهذه المشروعات.