تتجه شركة خدمات القيادة الذاتية Waymo التابعة لشركة Alphabet إلى خارج الولايات المتحدة لأول مرة حيث تختبر تقنيتها في اليابان.

وبحسب ما أفاد موقع "إليكترك"، فإنه في أوائل عام 2025، ستبدأ الشركة الأمريكية الموفرة لخدمات سيارات الأجرة ذاتية القيادة، في اختبار سيارات Jaguar I-PACE في طوكيو، مع خطط للبقاء في المنطقة في المستقبل القريب.

وأعلنت Waymo أنها تتعاون مع شركة سيارات الأجرة اليابانية Nihon Kotsu للمرحلة الأولية من عملها في طوكيو، حيث سيقود السائقون البشريون سيارات Waymo حتى تتمكن برامجها من رسم خريطة للمدينة.

وسيتم نشر السائقين خلف عجلة القيادة لسيارات Jaguar I-PACE التابعة لشركة Waymo عبر شوارع المناطق الرئيسية في المدينة، بما في ذلك ميناتو وشينجوكو وشيبويا وتشيودا وتشوو وشيناغاوا وكوتو.

ومن خلال المرحلة الأولية في طوكيو، تقول Waymo إنها تستطيع تقييم كيفية تعميم نظامها للقيادة المدعوم بالذكاء الاصطناعي على بيئات جديدة من خلال المحاكاة والتكيف مع القيادة على الجانب الأيسر وفروق القيادة الجديدة في واحدة من أكثر مدن العالم كثافة سكانية.

وحتى الآن، لم تعلن Waymo عن موعد فتح الرحلات للجمهور، لكنها أعلنت عن شراكة مع تطبيق GO taxi الياباني، مما يعني على الأرجح أن الركاب يمكنهم حجز الرحلات عبر التطبيق في المستقبل القريب.

ومن جانبها، عدلت اليابان قوانينها للسماح بالقيادة الذاتية من المستوى 4 على طرقها، وعلى الرغم من نظام القطارات الفعال، ذكرت CNBC أن سكان البلاد المسنين يمكن أن يستفيدوا بشكل خاص من سيارات الأجرة ذاتية القيادة التي توفر خدمة من الباب إلى الباب.

وبعد الحصول على 5.6 مليار دولار من رأس المال الجديد الشهر الماضي، أفادت التقارير أن قيمة Waymo الآن تزيد عن 45 مليار دولار، مع جولة التمويل الأخيرة بقيادة Alphabet المملوكة لشركة Google والتي تضمنت مستثمرين خارجيين.

إلى جانب الشراكة الموسعة مع Uber، سيساعد تدفق النقد الشركة على توسيع خدمة Waymo-One robotaxi في سان فرانسيسكو ولوس أنجلوس وفينيكس وميامي، وتقديم أكثر من 150 ألف رحلة مدفوعة الأجر كل أسبوع، وطوكيو ستكون هي الوجهة الدولية الأولى للشركة.

ولقد أصبحت Waymo رمزًا للتقدم في مجال القيادة الذاتية، بعد سنوات من النكسات مع التكنولوجيا ومجموعة من مشاكل العلاقات العامة.

على سبيل المثال، في وقت سابق من هذا العام، صدمت سيارة أجرة روبوتية من Waymo راكب دراجة في سان فرانسيسكو، ولحسن الحظ لم يصب الراكب إلا بجروح طفيفة.

كما سبق وأنتشر فيديو يصور جولات سيارة أجرة روبوتية من Waymo في حالة دوران مستمرة وكأنها فقدت التحكم في التوجيهات، لذلك لا يزال البرنامج يعاني من بعض المشكلات التي يجب حلها.

وبالطبع، الآن بعد أن تم إصدار Cruise، لا تزال Waymo تواجه بعض المنافسة المحتملة من Tesla، التي أعلنت عن سيارة أجرة روبوتية ذاتية القيادة Cybercab في حدث We, Robot.

وتقدم Tesla بالفعل خدمة نقل الركاب لموظفيها في منطقة الخليج، لكن الشركة تعتمد على سائقي السلامة في الوقت الحالي.

aXA6IDJhMDE6NGZmOmYwOmQ5ZDE6OjEg

جزيرة ام اند امز