تعتزم شركة السيارات الصغيرة "كارما"، التي نشأت على أنقاض شركة صناعة السيارات الكهربائية المنهارة فيسكر أوتوموتيف، طرح سيارة جديدة باسم كارما إنفيكتوس، هي التي يمكن أن تكون امتدادا للسيارة كارما جي.إس-6 والاثنتان تعودان إلى السيارة فيسكر كارما 2012، قبل النظر إلى السيارة ريفيرو.

وذكر موقع "كار نيوز آند درايف" المتخصص في موضوعات السيارات أنه في حين تشترك السيارة إنفيكتوس مع السيارة ريفيرو في الكثير من مكونات التصميم، فإن الأولى تستخدم غطاء محرك وألواحا هزازة من ألياف الكربون، إلى جانب غطاء الصندوق الخلفي والشبكة الخلفية. كما أن الرفارف الأمامية مصنوعة من ألياف الكربون، إلى جانب وجود مجموعة من الفتحات لتفريغ ضغط الهواء من أقواس العجلات الأمامية.

في الوقت نفسه تستهدف كارما تحسين أداء السيارة الجديدة من خلال إضافة مجموعة من ملفات تعليق السيارات الرياضية التي تنتجها شركة أولينس السويدية المتخصصة في صناعة أنظمة التعليق للمركبات، مع اليايات (سوست) الماصة للصدمات من شركة سويفت. كما تقول الشركة إنها حسنت أيضا أداء نظام التوجيه، حيث أصبح أكثر قدرة على التحكم في السيارة عند المنحنيات.

وسيتم تزويد السيارة إنفيكتوس بنفس بنظام المحرك الهجين المجهز ببطارية يتم شحنها من الكهرباء الخارجية، والذي يستخدم محرك ذو ثلاث اسطوانات سعة 5ر1 لتر لتشغيل محركين كهربائيين على المحور الخلفي. وتنتج محركات السيارة معا 536 حصانا مع عزم شدته 550 رطلا لكل قدم مكعب.

وتعتزم كارما إنتاج 30 سيارة فقط من الطراز إنفيكتوس. ولم تكشف حتى الآن عن سعر السيارة المنتظرة ولا الجدول الزمني لتسليمها.