طالبت وزارة النقل، فى بيان صادر عنها اليوم المواطنين، بالمساهمة في الحفاظ على سلامة مرفق، السكك الحديدية المملوك لكافة المواطنين، والذي يخدم ملايين الركاب، وذلك بعد تكرار ظاهرة رشق الاطفال للقطارات، خاصة على خطوط الضواحى، مما يعرض الركاب وسائقى القطارات للخطر، كما يتسبب فى إلحاق أضرار بالقطارات والتى يتم بعد ذلك إصلاحها من ميزانية السكك الحديدية، مما يشكل عبئا على تلك الميزانية.
أضرار للركاب وسائقي القطارات
وتهيب الوزارة ممثلة فى هيئة السكك الحديدية إلى المواطنين، بالمشاركة معها فى التوعية من مخاطر هذه الظاهرة الخطيرة التي تسبب أضرار للركاب وسائقي القطارات، وأضرار فى جرارات وعربات القطارات.
تستمر وزارة النقل ممثلة في الهيئة القومية لسكك حديد مصر في استكمال حملة "سلامتك تهمنا" للتوعية من السلوكيات الخاطئة عند التعامل مع مرفق السكك الحديدية.
وناشدت هيئة السكك الحديدية السادة المواطنين بعدم إقامة معابر غير شرعية على قضبان السكك الحديدية وعدم العبور منها لما ينجم عنها من ازهاق لأرواح المواطنين وتعطيل لمسير حركة القطارات.
النقل تناشد المواطنين بعدم إقامة معابر غير شرعية على قضبان السكك الحديدية
كما أكدت الهيئة على ضرورة الالتزام التام بالعبور من الأماكن المعدة لذلك وهي المزلقانات الشرعية الخاصة بهيئة السكك الحديدية للمحافظة على أرواح المواطنين وانتظام مسير حركة القطارات.
وضع خطة شاملة
وفي وقت سابق، أكد الفريق كامل الوزير، وزير النقل والصناعة، أنه كان لا بد من وضع خطة شاملة لتطوير منظومة النقل في مصر، مشيرا إلى أن مشروعات السكك الحديدية بدأن انشائها 1851 في عهد الخديوي عباس الأول.
وقال كامل الوزير، خلال كلمته القاها، بافتتاح محطة قطارات بشتيل، أن خط القاهرة اسكندرية تم افتتاحه 1854 وكان عدد سكان مصر 4 مليون نسمة، مؤكدا انه توالت اعمال التطوير والصيانة على مدار 160 سنة ولكنها لم توكب معدلات السلامة والعالمية خلال تلك الفترة.
وتابع وزير النقل والصناعة، أنه تم وضع خط شاملة لتطوير منظومة السكك الحديدية من بنية تحتية وتطوير ورش بهدف رفع طافة وكفاءة خدمة النل والبضائع، مؤكدا أنه كان يتم نقل 700 الف راكب 2014، ونستهدف 2 مليون راكب في 2030.
0 تعليق