الخميس 28/نوفمبر/2024 - 10:20 ص

تستعد وزارة النقل والمواصلات المصرية، لإطلاق وتشغيل خط الرورو الملاحي، والذي يربط بين مصر وإيطاليا ممثلا في مينائي دمياط المصري وتريستا الإيطالي، باعتباره أكبر خط بحري سريع لنقل الحاصلات الزراعية بين الدولتين.

ومن المقرر أن يتم إطلاق وتشغيل الخط الملاحي، اليوم الخميس 28 نوفمبر 2024، من ميناء دمياط، وسيتم رفع العلم المصري على سفينة وادي العريش التابعة لشركة الملاحة الوطنية - إحدى شركات وزارة النقل، وذلك وفقًا للبروتوكول الموقع بين هيئة ميناء دمياط وميناء تريستا الإيطالي لتيسير التشغيل المستدام لخط نقل بضائع رورو بين مصر وإيطاليا باستخدام الشاحنات.

ويشهد فعاليات الافتتاح اليوم؛ كل من الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، والسفير ميكيلي كواروني سفير إيطاليا بالقاهرة، واللواء نهاد شاهين نائب وزير النقل للنقل البحري، واللواء رضا إسماعيل، رئيس قطاع النقل البحري، واللواء طارق عدلي رئيس ميناء دمياط واللواء أحمد حواش، رئيس ميناء الإسكندرية، واللواء محمد عبد الرحيم رئيس هيئة موانئ البحر الأحمر.

أهمية تدشين خط الرورو الملاحي  

• مشروع اقتصادي مهم للربط البحري بين مصر وأوروبا.
• يدعم خط الرورو منظومة النقل البحري السريع.
• يقلل زمن وصول البضائع المصرية لأوروبا.
• يشجع على زيادة الاستثمارات الإيطالية في مصر.
• يدعم نقل الحاصلات الزراعية من مصر إلى إيطاليا.
• يسهم في تقليل تكلفة نقل الحاصلات الزراعية مقارنة بالنقل الجوي.

مشروع خط الرورو بين مصر وإيطاليا

يأتي مشروع خط الرورو الملاحي ضمن استراتيجية الحكومة المصرية لدعم الصادرات المصرية لأوروبا، وتحقيق تكامل اقتصادي في منطقة البحر المتوسط، ويهدف الخط إلى تقليل زمن وتكلفة نقل البضائع بين البلدين، مما يسهم في دعم الاقتصاد المصري، من خلال تعزيز حركة الصادرات الزراعية والصناعية وخلق فرص جديدة للتعاون بين البلدين.

يهدف إطلاق خط الرورو المصري الإيطالي إلى الربط البحري بين جمهورية مصر العربية وإيطاليا عن طريق إنشاء ممر أخضر بين البلدين بهدف تحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت وفتح أسواق تصديرية للصادرات المصرية من السلع الزراعية بالسوق الإيطالية والأوروبية مما يخدم الاقتصاد المصري.

خط الرورو هو اختصار لـ roll-on وroll-off وهو يعد شريان جديد لنقل البضائع المصرية لأسواق أوروبا، حيث أنه أكبر خط نقل بحري سريع لنقل الحاصلات الزراعية سريعة التلف بين مصر وإيطاليا، عن طريق نقلها من ميناء دمياط إلى ميناء تريستا بإيطاليا والعكس في خلال يوم ونصف على الأكثر، وذلك من خلال توفير شاحنات وحاويات مبردة بشكل متوازٍ في مصر وإيطاليا لاستقبال وتوصيل البضائع إلى ميناءي دمياط وتريستا، ويستهدف تشغيل سفينة سعة 420 شاحنة بمعدل رحلة أسبوعيًا.