- في المدرج هبة بريس – الدار البيضاء

في سياق مواكبة التطور المتسارع الذي تشهده جهة الدار البيضاء سطات وتحسين ظروف السلامة والتنقلات على المقاطع الأكثر ازدحامًا بالطريق السيار، أعلنت الشركة الوطنية للطرق السيارة بالمغرب عن انطلاق مشروعين استراتيجيين.

مفترق سيدي معروف

ويهدف المشروع الأول إلى إعادة تهيئة مفترق سيدي معروف، بينما يتعلق الثاني بإعادة تهيئة المقطع الرابط بين بدال غرب المحمدية ومفترق عين حرودة.

وتسعى هذه المشاريع إلى إحداث تغيير جذري في المداخل الاستراتيجية لمدينة الدار البيضاء، من خلال تعزيز الربط بين العاصمة الاقتصادية والمدن المجاورة، وتسهيل الوصول إلى البنى التحتية الحيوية.

ويتميز التنفيذ بالاعتماد على حلول مبتكرة تُنفذ لأول مرة في المغرب، تشمل إنشاء منشآت متعددة المستويات لضمان انسيابية حركة السير.

إعادة تهيئة مفترق سيدي معروف

سيشهد مفترق سيدي معروف، الذي يمثل نقطة تبادل رئيسية عند المدخل الجنوبي للدار البيضاء، عملية تحديث شاملة لتحويله إلى تقاطع من ثلاث مستويات. يعتمد التصميم الجديد على دمج نمطي “trèfle” و”turbine”، ما سيساهم في إلغاء التقاطعات الحالية وتعزيز القدرة الاستيعابية.

ويتضمن المشروع بناء ثماني منشآت فنية، إلى جانب توسيع الطريق السيار المداري والطريق السيار الدار البيضاء-برشيد إلى خمس مسارات في كل اتجاه، بالإضافة إلى إنشاء مداخل جديدة.

إعادة تهيئة مفترق عين حرودة

ويعد المقطع الرابط بين بدال غرب المحمدية ومفترق عين حرودة من أكثر المقاطع ازدحامًا في المغرب، إذ يشهد مرور 120 ألف عربة يوميًا.

ولتخفيف الضغط على هذا المقطع الحيوي، سيتم اعتماد تصميم جديد يفصل بالكامل بين تدفقات حركة السير، مع إلغاء التقاطعات الحالية وتعزيز القدرة الاستيعابية.

ويشمل المشروع إنشاء عشر منشآت فنية، إلى جانب ممرات جديدة تضم ثماني مسارات في كل اتجاه، وملتقى علوي فوق المنطقة الصناعية للمحمدية، بالإضافة إلى نقطة ربط جديدة بين الطريق السيار الحضري والطريق السيار المداري، مما يسهل حركة السير من الدار البيضاء نحو جنوب المملكة.

التكاليف والمدة الزمنية للمشروع

وتُقدر تكلفة المشروعين بحوالي 1.1 مليار درهم، يتم تمويلها عبر وزارة التجهيز والماء، وزارة الاقتصاد والمالية، الشركة الوطنية للطرق السيارة، وجهة الدار البيضاء-سطات. ومن المتوقع أن تستغرق الأعمال مدة 22 شهرًا، حيث تُشرف شركة ADM Projet، المتخصصة في الخبرة التقنية، على تنفيذ المشروعين.

ضمان السلامة أثناء الأشغال

نظرًا لتعقيد المشروعين والتنفيذ في ظل حركة مرور كثيفة، وضعت الشركة خطة سلامة شاملة. تتضمن هذه الخطة تجهيز إشارات المرور، ووضع أجهزة وقاية مؤقتة، وتعزيز فرق التدخل الميدانية، إلى جانب إطلاق حملات تواصلية مستمرة مع مستخدمي الطريق السيار.

ويبرز هذان المشروعان التزام الشركة الوطنية للطرق السيارة بمواكبة التطورات الوطنية، ويؤكدان ريادة الخبرة المغربية في تصميم وتنفيذ مشاريع البنية التحتية، بدءًا من مرحلة التخطيط وحتى التنفيذ الفعلي.