تعمل الصين على بناء قدرات صاروخية لضرب الأصول العسكرية الأميركية في القواعد بغرب المحيط الهادئ حتى جزيرة جوام، حيث أنها تدرك أن حاملات الطائرات الأميركية، تعد الوسيلة الوحيدة الأخرى لحشد القوة الجوية ضد البر الرئيسي الصيني، وفق موقع EurAsian Times.

ومع انخراط واشنطن وبكين في منافسة بين القوى العظمى بمنطقة المحيطين الهندي والهادئ وما وراءها، فإن السيناريو المحتمل قد يتضمن تحليق قاذفة صينية فوق غرب المحيط الهادئ، وإطلاق صواريخ مضادة للسفن تفوق سرعتها سرعة الصوت، ما يؤدي إلى إغراق الأنظمة الدفاعية على هيكل حاملة الطائرات وتعطيلها.

وتجري الصين حالياً عمليات بناء صواريخ قاتلة لحاملات الطائرات، بما في ذلك الصواريخ الأسرع من الصوت، كما تمتلك مخزوناً من الصواريخ جو-جو بعيدة المدى، لإبقاء طائرات الإنذار المبكر والمراقبة الجوية الأميركية وطائرات التزويد بالوقود في الجو بعيدة عن منطقة العمليات.

ورغم أن حاملة الطائرات تشكل بلا شك منصة ضخمة لنقل القوة الجوية إلى أراضٍ بعيدة، فإنها مكلفة للغاية وتحتاج إلى أسطول ضخم لحمايتها، كما أن فقدانها قد يؤثر سلباً على الفخر الوطني والمعنويات العسكرية.

وظهرت اتجاهات تطالب بإعطاء القوات البحرية الأميركية الأولوية لتمويل حاملات الطائرات والغواصات والمنصات البحرية غير المأهولة، ورغم أن المناقشة بين حاملات الطائرات والقوة الجوية القائمة على الشاطئ قديمة، إلا أنه أمر يستحق إعادة النظر بشأنه مع تقدم تكنولوجيا الأسلحة الهجومية بعيدة المدى.

وتشكل الأسلحة الأسرع من الصوت تهديداً فريداً مقارنة بالصواريخ الباليستية والمجنحة التقليدية بسبب سرعتها العالية وقدرتها على المناورة، فيما تتمتع الصواريخ المجنحة التقليدية أيضاً بالقدرة على المناورة، لكن أنظمة التنفس بالهواء الخاصة بها تطير عادةً بسرعات دون سرعة الصوت. 

حاملات الطائرات الأميركية

وطورت البحرية البريطانية واليابانية والأميركية حاملات الطائرات المبكرة، وبحلول الحرب العالمية الثانية، كان لدى البحرية الأميركية 35 حاملة طائرات. 

وخلال الحرب الباردة، تم بناء حاملات طائرات عملاقة، وكانت Enterprise (CVN-65) أول حاملة طائرات تعمل بالطاقة النووية، بينما أصبحت John F. Kennedy (CV-67) آخر حاملة طائرات تعمل بالطاقة التقليدية، وتبعتها فئة Nimitz وحاملات الطائرات النووية العملاقة من فئة Gerald Ford التي ظهرت بعد الحرب الباردة، وهما الفئتان الوحيدتان من حاملات الطائرات العملاقة في الخدمة الفعلية حالياً. 

وتمتلك الولايات المتحدة حالياً 11 حاملة طائرات عملاقة، 3 منها قيد التجهيز أو الإنشاء، وتم طلب واحدة أخرى. 

وتعد حاملة الطائرات الأميركية Gerald Ford، أكبر حاملة طائرات في العالم، حيث يبلغ وزنها الإزاحي 100 ألف طن، وتتكون من 25 طابقاً، ويمكنها حمل حوالي 80 طائرة، فيما تقدر كلفتها بنحو 12.8 مليار دولار، بالإضافة إلى 4.7 مليار دولار للبحث والتطوير.

وتمتلك البحرية الأميركية 9 سفن هجومية برمائية، تُستخدم في المقام الأول للطائرات المروحية، كما تحمل كل سفينة ما يصل إلى 20 طائرة مقاتلة عمودية أو قصيرة الإقلاع والهبوط (V/STOL) وهي مماثلة في الحجم لحاملات الأسطول المتوسطة الحجم.

ومنذ مارس 2024، تدير 14 قوة بحرية 47 حاملة طائرات نشطة في جميع أنحاء العالم، فيما تدير كل من الهند وبريطانيا والصين حاملتي طائرات، بينما تشغل كل من فرنسا وروسيا حاملة طائرات واحدة بسعة تتراوح من 30 إلى 60 مقاتلة. 

دفاعات حاملات الطائرات

وتتعرض السفن الكبيرة بشكل كبير لخطر الصواريخ المجنحة عالية السرعة والأسرع من الصوت، إذ تنشر هذه السفن أنظمة دفاع جوي ذاتية لضمان بقائها وتمكينها من أداء مهامها.

وعادة ما يتم الدفاع عن حاملة الطائرات من خلال دفاعات متعددة الطبقات، كما يتم دمج رادارات للإنذار المبكر على السفن التي تشكل جزءاً من مجموعة حاملة الطائرات ومنصات الإنذار المبكر المحمولة جواً التي تقدم إنذاراً مبكراً.

كما تمتلك سفن مجموعة حاملات الطائرات أسلحة دفاع جوي لمواجهة التهديد قبل وصوله إلى حاملة الطائرات. وتحافظ الطائرات الموجودة على متن حاملات الطائرات على مسافات آمنة ضد التهديد المتطفل، وتحتفظ حاملة الطائرات نفسها بأنظمة دفاع ذاتي متعددة الطبقات لمواجهة الطائرات والصواريخ. ويتم تجهيز حاملات الطائرات الحديثة بأسلحة طاقة موجهة.

الأسلحة فرط الصوتية

ويمكن للأسلحة الأسرع من الصوت أن تسافر بسرعة تتراوح بين 5 و25 ضعف سرعة الصوت، إذ تعتبر تكنولوجيا ثورية قادرة على الضرب في وقت قصير من خلال توفير دقة الأسلحة التي تكاد تكون معدومة الخطأ، وسرعة الصواريخ الباليستية، والقدرة على المناورة التي تتمتع بها صواريخ كروز.

ويوجد نوعان من الأسلحة الأسرع من الصوت وهما: المركبات الانزلاقية الأسرع من الصوت (HGV)، التي تنزلق عبر الغلاف الجوي بسرعات عالية بعد مرحلة الإطلاق الباليستية الأولية، والصواريخ المجنحة الأسرع من الصوت (HCM)، التي تستخدم محركات تتنفس الهواء مثل محركات سكرامجيت للوصول إلى سرعات عالية.

وتمتلك روسيا أسلحة فرط صوتية جاهزة للعمل، وقد استُخدمت مراراً في أوكرانيا. ويمكن إطلاق صاروخ Kinzhal من مقاتلات MIG-31 وSu-34، كما تعمل موسكو على تطوير صاروخ كروز فرط صوتي يطلق من السفن قادر على ضرب أهداف برية وبحرية.

أما الصين، فتمتلك برنامجاً متقدماً للغاية للأسلحة الأسرع من الصوت، بينها صاروخ DF-ZF HGV الذي يمكنه الطيران بسرعات تفوق سرعة الصوت وضرب الهدف المحدد. 

ومن الدول الأخرى التي تطور مثل هذه الأسلحة كل من أستراليا والبرازيل وفرنسا وألمانيا وإيران واليابان وكوريا الشمالية وكوريا الجنوبية وبريطانيا.

كما اختبرت الهند بنجاح صاروخاً فرط صوتي بعيد المدى تم تطويره محلياً في 17 نوفمبر الماضي، ما يجعلها من بين الدول القليلة الأولى في هذا المجال، كما تمتلك برنامجاً لمركبات العرض التكنولوجي فائق السرعة وتعمل على إنتاج صاروخ BrahMos 2 فائق السرعة. 

وتعمل شركة HTNP Industries الناشئة في القطاع الخاص والمتخصصة في التكنولوجيا العميقة على تصميم وتطوير وتصنيع صاروخ HGV-202F، والذي تم تصميمه ليتم تركيبه على صاروخي Agni-V وAgni-VI.

وتسمح المناورة لتلك الصواريخ بتغيير مسارها حتى الدقائق الأخيرة من الرحلة وتحقيق درجة عالية من الدقة في الاستهداف، وحتى المركبات الثقيلة يمكنها المناورة أثناء الطيران، لذا فإن اعتراضها يكون أكثر صعوبة، حتى حال اكتشافها.

وفي ديسمبر 2023، لم يتم اكتشاف الصواريخ الصينية المضادة للسفن الأسرع من الصوت في هجوم محاكي بالكمبيوتر ضد السفن الحربية الأميركية في مختبر أبحاث صيني.

وتمتلك الولايات المتحدة طائرة وعدداً قليلاً من برامج وكالة مشاريع البحوث الدفاعية المتقدمة، مثل مشروع "فالكون"، ومفهوم الأسلحة الهوائية التي تتنفس بسرعة تفوق سرعة الصوت (HAWC)، والصواريخ الهجومية المضادة للسطح التي تطلق من الجو بسرعة تفوق سرعة الصوت (HALO). 

الزوارق الهجومية

وتتزايد أعداد المركبات البحرية السطحية غير المأهولة والقوارب بدون طيار والمركبات تحت السطحية، إذ تعمل المركبات تحت الماء ذاتية التشغيل على زيادة القدرة الهجومية ضد الدفاعات المحسنة للمركبات البحرية السطحية.

وعلى نحو مماثل، قد يكون هناك تهديد من أسراب الطائرات بدون طيار المحملة بالأسلحة. وفي حين أن القوارب غير المأهولة والغواصات المستقلة لها العديد من الأدوار في أوقات السلم والدفاع، مثل مراقبة البيئة، والمسح البحري، والشحن التجاري، وممارسة إطلاق النار على الهدف، وإزالة الألغام، فإن دورها الهجومي يحتاج إلى دفاعات خاصة.

وتُستخدم هذه المركبات لأغراض المراقبة والاستطلاع، وعمليات الضرب، ومنع الوصول إلى المناطق أو البحار.

ويمكن إطلاق مجموعة من القوارب بدون طيار والغواصات ضد حاملة طائرات بالتنسيق مع ضربات جوية متزامنة. وتتنوع أحجام المركبات السطحية من أقل من متر واحد في الطول إلى أكثر من 20 متراً، مع إزاحة تتراوح من بضعة كيلوجرامات إلى عدة أطنان. 

وتتمتع المركبات السطحية بميزة عدم وجود خطر على حياة الإنسان وهي أصغر حجماً وكلفة، وتم استخدام سفينة حربية أوكرانية في تفجير جسر القرم عام 2022. 

ويمكن للسفينة غير المأهولة حمل ما يصل إلى 600 كيلوجرام من المتفجرات، ويبلغ مداها 200 كيلومتر، وتبلغ سرعتها 80 كيلومتراً في الساعة.

ويتم تجهيز هذه القوارب بمدفع SRCG عيار 12.7 ميليمتراً ويمكنها القيام بدوريات في الليل والنهار بسرعات تزيد عن 50 عقدة. 

وعلى نحو مماثل، تعمل القوات البحرية في دول العالم على تطوير وسائل للدفاع ضد الطائرات بدون طيار والمركبات البحرية غير المأهولة.

وتستخدم القوات البحرية حواجز أو شبكات مختلفة لمنع هجمات الزوارق بدون طيار، إذ يهدف استخدام التمويه المبهر، المصمم لإخفاء اتجاه السفينة وسرعتها في البحر، إلى إرباك مشغلي الطائرات بدون طيار الانتحارية والأقمار الاصطناعية ومنعهم من التعرف بسهولة على السفن المهمة.

وتستطيع المروحيات الهجومية تدمير الطائرات بدون طيار أثناء الهجوم، وقد تم تجربة تدابير مضادة للضوضاء الكهرومغناطيسية لتشويش اتصالات الطائرات بدون طيار الهجومية، كما يمكن للمركبات الأرضية مرافقة السفن الكبيرة لمهاجمة المركبات الأرضية، وقد تكون المشكلة الكبرى هي تعطيل الاتصالات بين التحكم الأرضي والمركبات الأرضية غير المأهولة.

وتطور وكالة مشاريع الأبحاث الدفاعية المتقدمة، مشروعاً مضاداً للغواصات يسمى Sea Hunter، وتعمل شركة L3Harris Technologies على بناء مركبات بحرية بدون طيار ذات إزاحات عالية للغاية.

أسلحة ردع

وأشارت دراسة أجرتها مؤسسة RAND إلى أن المركبات الثقيلة لن يتم رصدها، إلا قبل 6 دقائق من الاصطدام، وحتى إذا تم رصدها بواسطة رادار أرضي، فستكون هناك درجة عالية من عدم اليقين بشأن وجهاتها، وهذا يجعل الصواريخ الأسرع من الصوت مناسبة للضربات المفاجئة بعيدة المدى.

ويتم تطوير الحلول المضادة للأسلحة الأسرع من الصوت والتي صممت لوقف الأسلحة الأسرع من الصوت.

وتعمل الولايات المتحدة حالياً على تطوير طبقة جديدة من أجهزة الاستشعار بالأقمار الاصطناعية، والتي من المفترض أن يتم وضعها في مدار أرضي منخفض LEO، لتوفير التتبع المستمر لكل من الصواريخ الباليستية والمركبات الأسرع من الصوت.

وفي الوقت نفسه، يرجح أن تتمكن رادارات الجيل الجديد التي تعمل فوق الأفق، مثل الرادار الروسي Konteyner والرادار الصيني J27-A، من اكتشاف الصواريخ الأسرع من الصوت على بعد 3 آلاف كيلومتر. 

ويؤدي التأخر في الكشف وتدهور بيئة اتخاذ القرار إلى عواقب على إدراك التهديدات والتصعيد العرضي. وسيكون استخدام صواريخ أرض-جو الحالية كـ"أسلحة دفاعية" ضد الأسلحة الأسرع من الصوت غير عملي لأسباب تقنية مختلفة. 

ومع تزايد عدد الدول التي تمتلك أسلحة فرط صوتية، فإن تأثيرها المزعزع للاستقرار سيشكل تحدياً لضبط التسلح. ويرى خبراء أن الأسلحة التقليدية الأسرع من الصوت أو الأسلحة الاستراتيجية غير النووية عالية الدقة تعادل الأسلحة النووية من حيث تأثيرها على الردع.

"جوهرة التاج"

بدورهم، يرى خبراء أن حاملات الطائرات هي جوهرة التاج في البحرية الأميركية.

وقد تكون المقذوفات فائقة السرعة خياراً فعالاً لردع الصواريخ الفرط صوتية القادرة على المناورة، كما يمكن أن تساهم أشعة الليزر على متن السفن، والموجات الدقيقة عالية الطاقة، وأنظمة الحرب الإلكترونية في ردع الصواريخ الفرط صوتية. 

وفي الوقت نفسه، ستعمل حاملة الطائرات على المناورة وتغيير مسارها وسرعتها في بيئة عالية الخطورة لتجنب الهجوم الوشيك، كما يمكن تشويش اتصالات الخصم لمنع مرور المواقع والتحديثات إلى منصات الإطلاق على البر الرئيسي.

وستصبح عملية اعتراض الصواريخ الأسرع من الصوت معقدة وصعبة، ولكن من الممكن استخدام صواريخ جو-جو عالية الأداء مخصصة لاعتراض الطائرات الأسرع من الصوت. وسيتطلب الأمر تطوير طبقة استشعار أكثر قوة، بما في ذلك في الفضاء، لتتبع دورة الطيران الكاملة.

وتعتبر الصواريخ المضادة للصواريخ التكتيكية الصينية والروسية منخفضة المدى، لذا فإن التتبع يتطلب مجموعة من الأقمار الاصطناعية. وسيتطلب تحديد مواقع أنظمة الاعتراض قدراً من التوقع التكتيكي.

وتعتقد القوات البحرية الكبرى أن مجموعات حاملات الطائرات والأجنحة الجوية ستتكيف مع التهديد الناشئ الذي يفرضه استخدام الطائرات الأسرع من الصوت، تماماً كما فعلت مع الطائرات الانتحارية اليابانية في الحرب العالمية الثانية والقاذفات السوفييتية المجهزة بصواريخ مضادة للسفن أثناء الحرب الباردة.