صعدت كوريا الجنوبية إلى المرتبة الأولى في قائمة أكبر مصدري مواد البطاريات إلى أميركا، خلال العام الماضي (2023)، متفوقة في ذلك على اليابان والصين.

وأعلنت الرابطة الكورية للتجارة الدولية (كيتا)، اليوم الإثنين 23 ديسمبر/كانون الأول (2024)، أن كوريا الجنوبية استحوذت على أكبر حصة في سوق استيراد مواد البطاريات في الولايات المتحدة العام الماضي.

واستوردت الولايات المتحدة، وفق بيانات طالعتها منصة الطاقة المتخصصة (مقرّها واشنطن)، مواد بطاريات بقيمة 9.7 مليار دولار -مواد الأنود والكاثود والفواصل- من كوريا الجنوبية في عام 2023.

وسجّلت تدفقات كوريا الجنوبية، أكبر مصدري مواد البطاريات إلى أميركا، زيادة بنسبة 93.1% من 5.02 مليار دولار المسجلة في عام 2020، بناء على تحليل البيانات التجارية للأمم المتحدة.

وتشهد سوق بطاريات السيارات الكهربائية صراعًا من نوع خاص بين كوريا الجنوبية والصين؛ للهيمنة على السوق، بالتزامن مع النمو الكبير في الطلب على المركبات الكهربائية حول العالم، ضمن خطط العديد من الدول لخفض الانبعاثات في قطاع النقل.

البطاريات في الولايات المتحدة

استحوذت كوريا الجنوبية على حصة 33.7% من سوق استيراد مواد البطاريات في الولايات المتحدة خلال العام الماضي، تليها اليابان بنسبة 26.4%، والصين بنسبة 8.4%.

وكانت كوريا الجنوبية قد استحوذت على حصة 8.5% في عام 2020، متخلفة بفارق كبير عن الصين التي استحوذت على نسبة 28.9%، واليابان بنسبة 17.2%.

يأتي صعود كوريا الجنوبية في قائمة أكبر مصدري مواد البطاريات إلى أميركا وسط تغييرات في سلسلة التوريد العالمية، أشعلتها النزاعات التجارية المتزايدة بين الولايات المتحدة والصين.

وتهيمن 3 شركات كورية لتصنيع بطاريات السيارات على نحو ثلث السوق العالمية، لكنها تواجه منافسة شديدة من نظرائها الصينيين.

شركات تصنيع البطاريات

قامت شركات تصنيع البطاريات الكورية الجنوبية الكبرى، وهي إل جي لحلول الطاقة، وإس كيه أون، وسامسونغ إس دي آي مؤخرًا، ببناء مصانع بطاريات واسعة النطاق في الولايات المتحدة؛ ما أدى إلى زيادة واردات الولايات المتحدة من مواد البطاريات الكورية الجنوبية.

ومع ذلك؛ فإن النمو الحاد في حصة الشركات الكورية الجنوبية في السوق الأميركية يثير المخاوف؛ إذ ورد أن الإدارة الأميركية القادمة لدونالد ترمب تفكر في فرض رسوم جمركية على مواد البطاريات.

وفي وثيقة داخلية، أوصى الفريق الانتقالي للرئيس المنتخب ترمب بتغييرات لتقييد الدعم للسيارات الكهربائية وفرض رسوم جمركية على جميع مواد البطاريات على مستوى العالم.

وأظهرت بيانات مؤخرًا أن الشركات الكروية -"إل جي لحلول الطاقة" و"سامسونغ إس دي آي" و"إس كيه إنوفيشون"- قد استحوذت على نحو 34.8% من سوق بطاريات السيارات الكهربائية العالمية في المدة من يناير/كانون الثاني إلى أغسطس/آب.

ودفعت الشركات الكورية الجنوبية إلى تشغيل مصانع البطاريات في الولايات المتحدة بموجب مبادرة إدارة جو بايدن الحالية لتحفيز الاستثمارات في المركبات الكهربائية بالبلاد.

موضوعات متعلقة..

اقرأ أيضًا..